Diary.

思ったことを書いておく場所。

バイク教習 7時間目

仕事終わってから教習に行ってきました。

 

今日で7時間目。

自粛明けてから3時間目の教習。

 

今日の課題は、坂道発進

もー楽勝も楽勝よ、おほほほほほほほ。

後輪ブレーキしっかり踏んでアクセル一定、

徐々にクラッチを離していってタイヤが動き始める感じがしたところでブレーキを離せばアラ簡単!

 

てな感じでね、休み明けのブランクも取り戻したかに思えた筈だったのですが。

 

一本橋

 

まさか一本橋が全然出来なくなってるなんて。

 

 

検定コースの予習ということで今まで習った事を検定の順番に周りましょうとなって、

一本橋スラロームはタイムも確認してみるよと。

 

なんかそこから変に緊張しちゃって、

一本橋前の停止線で斜めに止まってしまったのがまず良くなかった。

1回目はそれでハンドルを切りすぎて失敗。

それ以降はもうグダグダですよ。

今までなんで出来てたのか不思議なくらい出来ない。

半分もいかず脱落&脱落。

しまいにはテンパってアクセル吹かして横のポールに突っ込む始末。

出来るイメージができない。

なんでだよぉぉぉぉお(cv.藤原竜也

 

原因は単純。

ニーグリップと、腕の力。

 

もーーーー何度も言うけど結局これ!

 

この2つが出来てなかったと分かって意識した最後の1回は完走できた。

タイムも7秒台。

ほんとにニーグリップはだいじ。

膝の内側でムギューってすると本当に安定する。

そしていくら遠くを見ても腕に力が入ってるとダメだ。

腕に力が入ると上半身が固まってバランスが悪くなる。

ニーグリップをしっかりして行きたい方を見ればバイクは連れて行ってくれます。

それを腕で邪魔しちゃダメなんだよぉぉぉ。

 

難しいなぁと思ってたクランクとスラロームは前より良かった。

 

ひとつ覚えるとひとつ忘れてしまうのかな。

とても困りますそういうの。

 

でもバイクの教習始めてから、車の免許取ってた時のことよく思い出すんだけど、

最初はマニュアルが意味分かんなくて、

こんなの本当に乗れるようになるの?

ってずっと思ってたなって。

でも教習の最後の方は頭で考えなくても体が分かってる状態にちゃーんとなったよなぁって。

その時の感覚を支えに頑張ってる。

今は何するにも頭で考えてからじゃないとできなくて、

間違えるとすごく気にしちゃう。

もう次から出来ないんじゃないかと思う。

 

車の時もそうだったな。

 

大丈夫、ちゃんと出来るようになる。

今日も最後は出来て終われて良かった。

 

明日も仕事の後行ってきます!

ニーグリップな!!

バイク教習 5,6時間目

自粛緩和されました!

まだまだ気を付けるけど、とりあえず良かった。

 

ステイホームは必要だけど、その結果経済死んでますからね。

早くカラオケに行きたいんじゃ‥ヒトカラ大好き

 

 

さてさて、

教習所さんも営業再開されたので、時間割を組み直してもらって昨日早速行ってきました。

 

5時間目の内容は、

8の字、クランク、スラローム

 

の前に、前回から少し期間が空いてしまったのでギアの繋ぎ方や姿勢のおさらいから。

教官は前回の方と同じでした!やったー!

コースをぐるっとまわって色々思い出しながら運転して、慣れてきた所でクランクの練習に入ります。

 

まずはバイクを降りて歩きながらコース取りの説明を受けます。

道幅1mないんじゃないか??って位細い!

そして先生のなめらかなお手本を見せてもらっていざ乗車。

 

教え方は色々あると思うのですが私の行っている教習所では半クラは使いません。

後輪ブレーキで速度を調節しながら走行します。

 

最初、速度を落としたいときにクラッチを握ってしまって思うように調節できず途中で停止してしまった。

一本橋で1速の時は断続クラッチが効果的だがクランクは2速で走行するので、後輪ブレーキで調整するほうが良いとの事。

なるほど、一本橋クラッチで速度を粘るという意識があったのでつい握ってしまった。

 

 

ここはアクセル回さないでも進むんで、入ったらもうアクセルとか気にしなくて大丈夫です!

ハンドルは力を入れずに添えるだけ、後輪ブレーキで速度調整するだけで大丈夫!

 

とのアドバイス

なるほど難しいことしなくていいんだな。

入ったらアクセルはもう気にしない、腕は力を抜く、操作は後輪ブレーキのみ!あとは目線!

 

というのを意識してもう一度。

「腕は何もしない」というのを考えすぎて、逆に腕に力がガチガチに入って曲がりきれず転倒!

アホやん!考えないという事を考えてる。

 

でもこれで吹っ切れたのか、次から腕の力が抜けて目線と後輪ブレーキのみってのが自然に出来ました。

 

目線、ニーグリップ、腕の力を抜く

これがほんとにバイクの基本なんだなと実感しますね。

怖いと思うとつい腕に力が入ったり近くを見てしまうけど、失敗の原因はほぼそれ。

上手く行ったと思う時は、基本を守れていた時です。

 

 

その調子で8の字もやる事は同じでした。

「すごく小回りに見えるけどそんな事はないから大丈夫。操作はクランクと同じです」

との事でやってみると本当に見るより簡単だったので割愛。

 

 

そしてスラローム

 

今までもコースの直線で白線を利用してスラロームもどきみたいな練習はちょいちょいしていたのですがついに本番。

ちなみに検定ではタイムオーバーしても減点で済むけど、コーンに当たると1発で不合格。。

 

これも基本は同じで、あとはバイクを傾けてアクセルで起こすという動作が必要になるのですが、

まずは難しい事はせずに目線を意識して走り切る。

 

3個目のコーンで大回りになり過ぎてコースアウトw

 

ここらで気付いたのですが、私ハンドルを切るのが怖いみたいなんですよね。

あと

「目線の方に勝手に曲がる」

これを守ろうとする意識が強くて、むしろハンドルを切りすぎないようにしちゃってる。

 

なので、クランクやスラロームといったある程度のハンドル操作が必要な場面で、

体とバイクが噛み合わない場面があったんじゃないかなと思いました。

 

「ハンドルを切るのは危ない」

と思いすぎて、ハンドル操作を最小にしなければと思いすぎてたんですね。

なのでクランクで目線を先に向けてもバイクがついて来なかったり、

スラロームで思ったようなコース取りが出来なかったのではないかと思います。

ハンドル絶対切らないマン、逆に危ない。

 

それも腕に意識がいってるって事なんですよねきっと。力が入ってしまってる。

 

腕は、ハンドルの行く先は示すけれど力は抜く!

腕で曲がらないってこういう事なんだとようやく分かった気がします。

 

以降は何とかスラロームのコースどりは出来る様になったので、バイクを傾けて曲がった後にアクセルを少し吹かして車体を起こすのを組み入れてやってみる。

 

アクセルを少し吹かす。

これも難しい。少し吹かしてるだけなのになんかブォーンってなっちゃうんだよなぁと思ってたんですが、吹かした後の戻しが甘かったのが分かりました。

教官は吹かした後、キュッと戻してるんだけど、

私は吹かした後ただ力を抜いてただけでした。

 

だから教官は

ヴンッ

 

て感じだけど、私のは

ヴォーン

だったんですね(語彙力

 

ここも前腕の力は入れずに手首の動作でアクセルをキュッと戻すのがコツのようです。

全然下手だけど、

「いいですよ〜吹かせてますね!」

と応援してくれるので頑張っちゃうよね。

 

 

なんか、アレに似てるのよ。。

ダイエットのDVDでさ、ちょうど辛くなったタイミングでインストラクターの人が

「辛いよね〜わかるよ!あと5回だから頑張って!」

で終わった後に

「頑張ったね〜!ここまでやれたアナタなら次のエクササイズもきっと乗り越えられるわ!」

っていうアレ。

主に海外のやつ。

 

教官さん、車と違ってバイクだとすごい走り回らなきゃいけないし、大声出さなきゃいけないし、

多分キツイ言い方はしちゃいけないんだろうし、

ほんとーーーにありがとうございます。

教習毎回めっちゃ楽しいです!!!マジで!!!

 

次は坂道発進

頑張るぞー!

レブルのカスタムをお着替えしたいの

緊急事態宣言ですよ!

ステイホーム!ハウス!!!

 

ちゅーことで、もはや家でやる事なんてバイクのカタログ見てハァハァするしかありません。

 

メーカーのホームページでカスタムパーツを着せ替えできる機能とかあれば楽しいのですが、

無いので自分でやりました。

勤務時間中に。

 

 

まず私はレブル250のマットフレスコブラウンを予約しております。

 

純正がこちら。

f:id:Pchannel:20200418081937j:image

 

ひぇぇぇぇかっこいいよ尊いよ。

新型レブルはSエディションが人気の様ですね。

カウルにフォークブーツにシートがカスタムされてあの値段ならお買い得すぎる。

 

しかし。

私はマットフレスコブラウンが好きなので、

ブラウンちゃんにカスタムして買う予定!

 

ブラウンは継続色なので、納期もそんなに遅くならないかも?とレッドバロンの店長が言ってました。

それでも2ヶ月はかかるけどもね。

(店長ごめん、ドリームで予約しました)

 

 

マットフレスコブラウンにカウルを付けてみた雑コラがこちら。

f:id:Pchannel:20200418082541p:image

何故か画像が小さいですがこのままいきますよ。

 

いやーいいですねーヘッドライトカウル合う〜。

 

 

カウル+ブーツがこちら

f:id:Pchannel:20200418082841p:image

うーん引き締まるねー!全然印象変わるねー!

 

 

 

最後はカウルとフォークカバー&ブーツ

f:id:Pchannel:20200418083001p:image

なんかもう別物。

アリです、アリアリ!

でもちょっとやりすぎかなー!

 

私の好みとしてはカウルのみかな。

ブーツ付けてもかっこいいんだけど、とりあえずカウルだけかなーって感じです。

 

タンクが黒系だったらフルカスタムがめっちゃキマルんだけどね、

ブラウンちゃんはアーミーに寄りすぎる感じですかね。

 

 

自分の好きな物を突き詰める作業をしてしていると午後なんて一瞬で終わります。

仕事中だったけど。